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（中央社記者吳家豪台北16日電）荷商飛利浦照明（Philips Lighting）宣布，將參加2月21日至24日舉行的智慧城市展，展出一系列智慧照明解決方案，看好今年飛利浦照明台灣業績可維持高個位數成長。

台灣飛利浦照明總經理暨副總裁余泳濤今天受訪表示，飛利浦照明已在世界33個國家、超過530個地區建構智慧連網照明，致力在室內、街道、體育場館與公共景觀四大超值推面向，提供全方位的智慧照明解決方案，改變人們生活方式，讓都市治理變得容易。

余泳濤說，飛利浦將於2017年智慧城市展展出飛利浦全方位的智慧照明解決方案，與台灣一同描繪智慧島嶼藍圖，期盼飛利浦智慧照明能為生活創造更多可能性，協助台灣朝更智慧、永續、創新、開放的目標邁進。

他透露，台北101大樓外部照明已有採用飛利浦照明的解決方案，台灣約超過一半路燈採用LED照明，進展相當快，樂觀看待未來台灣智慧照明市場的潛力與商機；同時看好今年飛利浦照明台灣業績可維持高個位數成長，與去年成長力道接近。

余泳濤以美國大洛杉磯地區為例，去年完成建置飛利浦照明的CityTouch路燈照明管理系統後，可節省約70%的電費。

余泳濤強調，飛利浦在照明領域具有相當不錯的競爭地位，目前超過一半以上的業務來自LED產品，在照明領域全球擁有超過1.4萬項專利，每年新增專利超過數百項，近年來更打通Google、Apple、Amazon三大智慧家庭平台下殺，成為合作夥伴。

飛利浦照明將於智慧城市展展出CityTouch全方位路燈照明管理系統，結合軟體應用介面與實際照明設備，透過連網裝置整合，讓管理者能擁有靈活的控制能力，改變城市照明作業方式。

飛利浦照明指出，藉由自動偵測報修、簡易操作介面與即時遠端控管的能力，CityTouch提供智慧、開放、安全的解決方案，可同時滿足縣市管理單位、市民及路燈維護單位的需求。1060216

中國時報【陳祐誠╱台北報導】

達美航空傳出將於5月24日停飛在台灣唯一航線（台北－東京），在台辦公室也一併撤離，形同退出台灣市場，達美昨證實消息，表示應日本要求減少進入成田機場的交通折價卷量，順勢重新布局市場。

目前達美航空在台灣僅有1條台北桃園─東京成田航線，每日固定1班，根據民航局統計，去年9至11月的載客率約有8成，旅客可在成田轉機，繼續搭乘達美飛往西雅圖、波特蘭、底特律等美國大城。

達美航空發布聲明證實5月24日停飛台灣，近期因東京成田機場交通量減少，達美將重新布局以東京成田為樞紐的航線網絡，旅客未來可透過天合聯盟航空夥伴，包含中華航空與大韓航空，繼續使用航班服務。

資深旅遊業者分析，台北－東京航線票價廝殺慘烈，到日本玩的遊客一般不會選擇達美航空；若是前往美國的民眾，華航、長榮可從台灣直飛美東及美西，或是到美國轉搭國內線也很划算，達美撤出台灣市場並不意外。

雄獅旅行社指出，前天已收到達美航空的通知，由於旅行團較少選擇達美航空，影響微乎其微，會受影響的應該是自由行散客，不過現在旅客選擇多元，倒也不必太擔心。

民航局表示，已聯繫達美航空妥善處理旅客簽轉，相信對方會妥適處理。目前達美尚未統計出影響旅客人數，也還在研擬簽轉細節，預計下周一將提出具體簽轉計畫。

民航局指出，日本航線天空開放，近年又有廉航加入，儘管達美航空退出台北─東京，但飛這條線的業者很多，衝擊應不大。

達美航空於1986年首度進入台灣，當時舊譯名為「旦達航空」，1996年第一次退出台灣市場；2010年達美併購西北航空，順勢接手航線重返台灣市場，今年5月將是它第二次退出台灣。

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